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Product qualified rate of less than fifty percent "test results are staggering

发布时间:2012-10-9 点击:2639 字体大小: 返回

 9月10日,就在国家发改委宣布成品油涨价的同一天,湖南省工商局公布了二季度全省流通领域成品油抽检结果:抽检样品来自全省14个市州,共抽取各 牌号车用汽油、柴油168批次,其中合格82批次,不合格86批次,合格率仅为48.8%,柴油的不合格率更是高达62.4%。问题批次产品主要集中在0 号柴油和93号汽油,除岳阳外13个市州均被抽检出了问题产品,不合格项目主要是辛烷值、硫、甲醇、苯。
   成品油合格率不足五成,这样的检测结果令人惊愕不已―――市场上还有哪种正规产品的合格率低到如此程度吗?我想象不出,哪怕用国家标准去检测各种小作坊生产的地沟油,合格率恐怕都不止五成。
   更让人难以接受的是,这些问题油不仅来自民营加油站,还来自中石化旗下的加油站,比如中石化长沙合峰加油站、长沙河西加油站、浏阳河加油站都被 抽检出问题油。中石化旗下加油站的成品油实行统一调度配送,这意味着,其他省份的中石化加油站也可能在出售问题油。而民营加油站的成品油大多批发自中石化 和中石油,这意味着,问题油的源头很可能在石油巨头那里。
   实际上,石油巨头的成品油出问题如同家常便饭,单举去年的几个例子:中石化一批不合格93号汽油流向河南安阳、新乡、焦作等地,烧坏了上万辆汽 车;湖南岳阳一万多名车主在中石化70多座加油站加油后,汽车出现发动机发抖、无力、速度跟不上等问题,引发全市大修车;浙江温州一些车主在中石化的加油 站加油后,汽车出现熄火现象,维修人员从一辆车的油箱里竟然抽出1200毫升水,据此计算,汽油含水率达到2.8%。
   请注意,上述几例都是问题油导致汽车出现明显故障,就像人吃下问题食品后马上出现中毒症状。众所周知,有些问题食品并不会立即导致人体不适,而 是让食用者慢性中毒,就像有些问题油并不会让汽车立即出现故障,但会日积月累一点点损伤汽车,湖南省工商部门此次抽检出的问题油就属于此列。
   再请注意,正如我国很多食品安全标准低于国际标准,我国的成品油国家标准也低于国际标准。资料显示,目前我国无铅汽油的国家标准中,硫含量不得 大于0.08%,烯烃含量不得大于35%,而世界通行的无铅汽油标准则是硫含量不得大于0.02%、烯烃含量不得大于20%。成品油的价格与国际接轨了, 成品油的品质却不与国际接轨,这已经相当于“以次充好”。而即使按照如此低的标准,成品油的合格率竟然仍不足五成,还要继续“偷工减料”、进一步“以次充 好”,中国的成品油消费者就像“冤大头”,到哪里说理去?


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